CONCILIACIÓN
#LoQueDiceMrX Sonora es ejemplo nacional en conciliación laboral...
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CONCILIACIÓN
La capacidad de resolver los conflictos laborales sin recurrir a procesos largos, costosos y desgastantes es de suma importancia para la estabilidad económica y social de un estado.
En ese sentido, Sonora se consolida como referente nacional al alcanzar un promedio de 92.4% de conciliación efectiva, lo que refleja una transformación en la cultura de las relaciones entre trabajadores y empleadores.
Así, bajo la administración del gobernador Alfonso Durazo Montaño, el Centro de Conciliación Laboral del Estado ha consolidado un modelo que privilegia el diálogo como herramienta para alcanzar acuerdos satisfactorios para ambas partes.
Esto se traduce en la recuperación de más de cinco mil 598 millones de pesos para trabajadores sonorenses durante los procesos conciliatorios, lo que representa un impacto directo en la economía de miles de familias.
Entonces no hay vuelta de hoja, cuando el diálogo sustituye al conflicto y los acuerdos prevalecen, ganan los trabajadores, las empresas y, muy importante, se impulsa el desarrollo de Sonora.
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'GALLO'
El dirigente en Sonora del partido de reciente creación, Somox México, Manuel Valenzuela, no se anduvo con rodeos al momento de “destapar” a su eventual candidato a la gubernatura para 2027: Antonio Astiazarán Gutiérrez.
Desde luego que ese instituto político lo postularía oficialmente, pero el asunto es que se ve difícil (o imposible) que Astiazarán Gutiérrez acepte ser candidato de un partido que, por ley, no puede hacer alianzas, y en estos tiempos todos los contendientes a eso recurren.
La idea de este nuevo partido, según nos dice Manuel Valenzuela, es tener un candidato formal para el Gobierno de Sonora, pero si Antonio Astiazarán logra conformar una alianza, entonces Somos MX se abstendría de registrar a alguien, para no restar y en cambio sumarle al “Toño”.
En todos los municipios, así como en los distritos locales y federales, buscarán tener candidatos. Como todos los partidos necesitan 3% de la votación para subsistir, aunque para este, como es nuevo, está impedido concretar coaliciones.
Ya veremos...
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BUENA MEDIDA
Es de tomar en cuenta y replicar el programa emprendido en el municipio de Cajeme para evitar en la medida de las posibilidades los incidentes en las personas con las altas temperaturas: el semáforo del golpe de calor.
Y la verdad no es nada complicado. Mucho de esta herramienta es la comunicación con la sociedad y la tecnología para monitorear y pronosticar el grado al que llegará el calor.
De acuerdo con la explicación del coordinador municipal de Protección Civil, Francisco Mendoza Calderón, es muy sencillo el funcionamiento, se hace llegar el mensaje y se exhorta a la comunidad a no exponerse en las horas con las más altas temperaturas.
Por ejemplo, a todas las ligas deportivas se les instruye suspender actividades cuando el color del semáforo llegue al rojo, es decir, el de más alto riesgo. Por algo se empieza.
Con esto se busca que las personas no sufran el golpe de calor o deshidrataciones. En este año en Sonora, según las estadísticas de las autoridades, alrededor de 140 personas han tenido que ser atendidas por daños a la salud, producto de las altas temperaturas.
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AUMENTA PASAJE
Los que deben andar muy contentos o mínimo un tanto satisfechos, son los concesionarios del transporte foráneo en Sonora, toda vez que recientemente se les autorizó un incremento en la tarifa.
El aumento aprobado se publicó en el Boletín Oficial del Gobierno del Estado el pasado 15 de julio, de tal manera que desde el 16 de este mes ya pudieron aplicarse las nuevas tarifas.
El alza fue de 15%, pero no entrará de un “jalón”. Según lo establecen las reglas, será sólo la mitad (7.5%) este mes y la otra mitad el mes entrante.
Con esto, por ejemplo, camiones que cubren rutas a las poblaciones rurales de Hermosillo podrán subir su tarifa. También a los que se dirigen a la Costa de Hermosillo, así como los que ofrecen los servicios en los valles del sur de Sonora.
Los concesionarios argumentaron que llevaban alrededor de nueve años sin la autorización de un ajuste, en cambio, los precios del diésel y demás insumos no se han detenido.
mrx@expreso.com.mx












