CNDH propone cambios a seguridad vial tras accidente que dejó cuatro muertos en Hermosillo

El accidente vial ocurrido en Hermosillo, donde cuatro personas murieron y otras cuatro resultaron lesionadas, debe llevar a revisar las condiciones de movilidad, la prevención del consumo de alcohol, la regulación de los establecimientos que lo venden y las políticas municipales de seguridad vial, consideró el presidente de la Comisión Estatal de Derechos Humanos (CEDH) en Sonora.

Cervando Flores Castelo expresó su solidaridad con las familias de las víctimas del choque ocurrido durante la madrugada del lunes 19 de octubre y señaló que la tragedia no debe considerarse un hecho aislado ni analizarse únicamente desde la responsabilidad individual del conductor señalado por la Fiscalía General de Justicia del Estado de Sonora (FGJE).

El presidente de la CEDH cuestionó que un vehículo circulara a 135 kilómetros por hora o más sobre el bulevar Kino, en una zona con límite de velocidad de 50 kilómetros por hora, mientras su conductor se encontraba bajo los efectos del alcohol, según las investigaciones ministeriales.

Ante estos hechos, planteó la necesidad de revisar cómo pudo recorrer distintas calles de la ciudad a esa velocidad sin que los mecanismos de vigilancia y prevención detectaran el riesgo.

Flores Castelo también reiteró sus críticas a la estrategia municipal de filtros antialcohol, al considerar que estas medidas pueden adquirir un carácter principalmente recaudatorio cuando se concentran en multas y sanciones, sin atender las causas de los accidentes.

Aclaró que la CEDH no está en contra de los filtros ni de las sanciones administrativas, sino de que estas sean el eje principal de la política de seguridad vial.

Como alternativas, propuso fortalecer la educación vial, las campañas de prevención, la vigilancia y la regulación de la venta de bebidas alcohólicas.

Es importante que la apuesta sea a conocer los problemas de la gente y que esto que pasó, esta tragedia no se preste tampoco para manejos frívolos o irresponsables, sino que nos lleve a la reflexión.

Cervando Flores Castelo
Presidente de la CEDH en Sonora

El presidente de la Comisión informó que el organismo mantiene comunicación con la Comisión Ejecutiva Estatal de Atención a Víctimas y con la FGJE para dar seguimiento al caso.

Señaló que las familias de las personas fallecidas y de quienes resultaron lesionados deben recibir la protección y asistencia previstas en la legislación en materia de víctimas, que pueden incluir atención médica, gastos funerarios, apoyos y, cuando corresponda, medidas de reparación del daño.

Añadió que las investigaciones deben determinar si existen responsabilidades adicionales de autoridades o particulares.

Piden revisar regulación de establecimientos que venden alcohol

Por su parte, Gabriela Herrera Valdez, directora de Quejas y Atención Ciudadana de la CEDH, señaló que la prevención de accidentes relacionados con el consumo de alcohol involucra a distintos actores, entre ellos los establecimientos que comercializan bebidas alcohólicas, las autoridades y la ciudadanía.

Explicó que existen disposiciones que prohíben la venta de alcohol a menores de edad y establecen restricciones relacionadas con las condiciones en que se comercializan estas bebidas. Consideró necesario revisar la aplicación de las medidas vigentes y fortalecer la regulación municipal.

Como ejemplo, mencionó un modelo de regulación en Puebla que contempla la participación de distintos establecimientos, desde pequeños expendios hasta hoteles, restaurantes y bares, en acciones de prevención.

Herrera Valdez también propuso explorar mecanismos que faciliten el traslado seguro de quienes han consumido alcohol, como la disponibilidad de taxis y servicios de transporte por aplicación a la salida de los establecimientos.

CEDH prepara informe especial sobre seguridad vial

Paulina Gutiérrez López, primera visitadora general de la CEDH, informó que el organismo prevé utilizar sus facultades para analizar la seguridad vial desde una perspectiva estructural y formular propuestas dirigidas a las autoridades.

Explicó que, a diferencia de una recomendación vinculada con un caso específico, un informe especial permite examinar un problema de manera amplia, identificar factores que pueden contribuir a vulneraciones de derechos humanos y proponer cambios normativos o acciones institucionales.

Como antecedente, indicó que durante 2025 la Comisión inició 17 quejas relacionadas con siniestros viales en los que estuvieron involucrados vehículos automotores y personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte.

El objetivo es que el análisis permita plantear medidas de prevención y garantías de no repetición, además de impulsar ajustes a los reglamentos y a las atribuciones de las autoridades responsables.

"Hay que recordar que el derecho a la movilidad y a la seguridad vial es un derecho humano que también está íntimamente interrelacionado con la libertad de tránsito", declaró.

Como parte de estas acciones, la CEDH prevé realizar durante noviembre un foro de movilidad con la participación de organizaciones civiles, colectivos ciclistas y grupos ciudadanos, entre ellos Hermosillo ¿Cómo Vamos?

El encuentro buscará discutir las condiciones de movilidad y seguridad vial, identificar problemas estructurales y elaborar propuestas para una ciudad que priorice la vida, la seguridad y los derechos de sus habitantes.