Estudiantes del ITH desarrollan semáforos inteligentes en Hermosillo
El sistema usa cámaras e inteligencia artificial para ajustar luces en tiempo real.
El crecimiento del parque vehicular y la falta de sincronización eficiente de los semáforos han convertido al tráfico en uno de los principales problemas de movilidad en Hermosillo.
Ante este escenario, estudiantes del Instituto Tecnológico de Hermosillo (ITH) desarrollan un sistema de semáforos inteligentes basado en cámaras e inteligencia artificial, con el que estiman reducir hasta en 30 por ciento la congestión vehicular.
El proyecto surgió durante el Smart City Hackathon, donde el equipo se conformó de manera espontánea a partir de una idea enfocada en la detección de vehículos mediante inteligencia artificial.
Jesús Ángel Villaescobar, estudiante de Ingeniería en Sistemas, explicó que el sistema utiliza cámaras para identificar la cantidad de vehículos en cada cruce, procesar la información en tiempo real y ajustar automáticamente la duración de las luces.
"Detecta, procesa, ajusta y optimiza el flujo vehicular", resumió.
Como parte de la primera etapa, se contempla su implementación en el bulevar Antonio Quiroga, con la instalación de alrededor de once semáforos inteligentes. Además, en el cruce de Carbó y Luis Encinas se realizarán pruebas piloto para evaluar su desempeño en condiciones reales.
El equipo está integrado por:
- Jesús Ángel Villaescobar
- Ian Rubén Jorqueraz Suárez
- Daniel Alejandro Medina Bañales
- Francisco Javier Tanori Pérez
- Aarón Misael García Ceja
- Javid Arath Ruiz Álvarez
- Gabriel Iván Espinoza Martínez
- Zuleyca Guadalupe Balles Soto
Los estudiantes desarrollaron la iniciativa de manera independiente.
Uno de los principales retos fue la incompatibilidad de los controladores actuales con este tipo de tecnología, lo que obligó a rediseñar el sistema desde sus bases.
"Pensamos que solo era integrar inteligencia artificial, pero tuvimos que rehacer el semáforo completo, desde el controlador hasta la comunicación", explicó.
El proyecto ya fue aprobado por el Ayuntamiento de Hermosillo y cuenta con un prototipo funcional en laboratorio. Se prevé que las primeras pruebas en campo se realicen en un plazo aproximado de dos meses.
De acuerdo con los desarrolladores, además de reducir los tiempos de traslado, el sistema podría disminuir emisiones contaminantes y, en una implementación a mayor escala, alcanzar reducciones de hasta 50 por ciento en la congestión vehicular.
