Hermosillenses destinan hasta 40% de su salario a gasolina y transporte

El gasto en movilidad puede representar entre el 10 y hasta el 40 por ciento del ingreso familiar, de acuerdo con Guadalupe Peñúñuri Soto, directora ejecutiva de RPS Sociedad Creativa, y consultora e integrante de la mesa de movilidad de Hermosillo ¿Cómo vamos?, quien explicó que este porcentaje contempla tanto el uso de automóvil particular como el transporte público.

“Puede subir hasta un 20, 30 o incluso 35 por ciento, y en algunos casos llegar al 40 por ciento, sobre todo cuando las familias viven en la periferia y deben recorrer largas distancias”, señaló.

Shelma Antelo destina alrededor de 4 mil pesos mensuales a gasolina, un gasto que, aseguró, ha incrementado recientemente. “Sí ha subido, como unos 200 pesos más a la semana, sobre todo por el calor, porque traigo el aire al máximo”, comentó. Para cubrir este gasto, indicó que ha reducido salidas a comer.

Ernesto Ríos gasta aproximadamente 3 mil 500 pesos al mes en gasolina y atribuye el aumento al uso constante del aire acondicionado. “También ha subido por el calor, porque usas más el aire acondicionado y eso hace que rinda menos la gasolina”, explicó.

Transporte público también incrementa

Peñúñuri Soto detalló que, en el caso del transporte público, el gasto puede incrementarse cuando las personas requieren más de un camión para trasladarse, debido a la falta de esquemas de pago integrado que permitan realizar transbordos con un solo boleto.

Añadió que esta situación está relacionada con el crecimiento urbano, al tratarse de una ciudad extendida y de baja densidad; entre las 32 capitales del país, se ubica en el lugar 29 en este indicador, lo que obliga a realizar traslados más largos para trabajar, estudiar o acceder a servicios.

“Somos de las capitales menos densas del país, lo que obliga a recorrer grandes distancias. La solución no solo está en el transporte, sino en la forma de la ciudad”, expresó.

Alto costo de movilidad afecta calidad de vida

Advirtió que el gasto en movilidad se ha convertido en un gasto fijo para las familias y que, en el caso del uso del automóvil, el consumo de gasolina representa uno de los principales impactos en su economía.

“Va en detrimento de la calidad de vida, porque queda menos dinero para salud, educación o recreación”, señaló.

Indicó que, en algunos casos, el alto costo de la gasolina y los traslados ha influido en el abandono de viviendas en zonas periféricas, cuando el gasto en movilidad se vuelve insostenible frente a la distancia.

Finalmente, mencionó que existen alternativas para reducir este gasto, como vivir cerca del lugar de trabajo y de los servicios cotidianos, utilizar bicicleta en trayectos cortos, compartir el automóvil o recurrir al trabajo desde casa, lo que puede disminuir el consumo de gasolina, aunque subrayó que también se requieren cambios en la planeación urbana para reducir la dependencia al automóvil.