Sheinbaum garantiza protección del Golfo de California

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ha garantizado que su gobierno se encargará de salvaguardar el Golfo de California en relación con la construcción de la planta de gas Amigo LNG. Durante una conferencia de prensa el 21 de octubre, Sheinbaum minimizó las preocupaciones sobre el impacto ambiental del proyecto, afirmando que este solo ocuparía el 0.005% de la superficie del área industrial de Guaymas, en Sonora, y que aumentaría en un 4% el tráfico marítimo existente.

Impacto ambiental del proyecto Amigo LNG

Sheinbaum señaló que actualmente se revisan nuevamente los impactos ambientales del proyecto debido a un amparo interpuesto en contra de la planta, cuyo funcionamiento se encuentra suspendido. A pesar de los cuestionamientos, la mandataria enfatizó que la terminal se ubicará en un área ya dedicada a actividades industriales, comerciales y pesqueras. "Hemos sido toda nuestra vida defensores del medio ambiente y los recursos naturales y no vamos a cometer una irresponsabilidad", afirmó desde Palacio Nacional.

Por su parte, la secretaria de Energía, Luz Elena González Escobar, explicó que la planta de licuefacción ocuparía 41.7 hectáreas dentro del Parque Industrial Pesquero General Rodolfo Sánchez Taboada. González Escobar destacó que esta superficie representa un impacto menor, dado que el área ha sido históricamente objeto de intervención por actividades industriales.

La secretaria también detalló que el complejo prevé que un máximo de cinco buques al mes operen en el transporte de gas, lo que equivaldría a unas 60 embarcaciones al año. Este incremento en el tráfico marítimo sería de un 4% respecto a la cantidad de buques que ya navegan en la zona, utilizando rutas previamente establecidas.

Tráfico marítimo y rutas existentes

En consonancia con lo expuesto por la secretaria, Sheinbaum reafirmó que el movimiento marítimo asociado a la planta no implicaría la creación de nuevas rutas, sino que se utilizarían trayectorias ya en funcionamiento. "Solamente un 4% de aumento en el número de buques que están entrando y que utilizarán la misma trayectoria que otros buques que ya están en esa zona", concluyó.

El futuro del proyecto de Amigo LNG se mantiene en la discusión pública, donde la administración continúa defendiendo la viabilidad del mismo, a pesar del actual estado de suspensión y las preocupaciones ambientales manifestadas por distintos sectores.