Tren Interoceánico se descarriló por exceso de velocidad, revela FGR
La caja de registro confirmó que el convoy circulaba por encima del límite permitido en el tramo de Nizanda, Oaxaca
La Fiscalía General de la República (FGR) informó que el Tren Interoceánico que se descarriló en Oaxaca a finales del año pasado circulaba a exceso de velocidad al momento del accidente, de acuerdo con los datos recuperados de la llamada “caja fuerte” de la locomotora.
Ernestina Godoy, consejera jurídica del Ejecutivo federal, detalló que la normativa del Tren Interoceánico establece una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora para trenes de carga y de 50 kilómetros por hora para el servicio de pasajeros en el tramo donde ocurrió el siniestro; sin embargo, el convoy viajaba a 65 kilómetros por hora.
“Los registros técnicos muestran que el tren rebasó el límite permitido para ese segmento de la vía”, explicó la funcionaria al dar a conocer los avances de la investigación.
Las indagatorias de la FGR se sustentan en la revisión del Horario Ferroviario Vigente, un documento oficial en el que se detallan las características técnicas y las restricciones de operación de las locomotoras, según el tipo de servicio, las estaciones y su localización. Este análisis permitió establecer con precisión las condiciones bajo las cuales debía circular el tren en el punto del accidente.
Accidente dejó 14 personas sin vida
El descarrilamiento ocurrió el domingo 28 de diciembre, cuando el Tren Interoceánico realizaba el recorrido de Salina Cruz, Oaxaca, a Coatzacoalcos, Veracruz, a la altura de la localidad de Nizanda.
De acuerdo con la Secretaría de Marina (Semar), alrededor de 250 pasajeros viajaban a bordo del tren. Tras el incidente, se desplegaron operativos de seguridad y emergencia para brindar atención médica a los lesionados y recabar información de las víctimas.
En un primer reporte, las autoridades confirmaron 13 personas fallecidas. No obstante, la cifra se elevó a 14 tras el deceso de Hilda Alcántara, de 73 años, quien permanecía hospitalizada desde el día del accidente. La Semar informó que la mujer murió el 1 de enero a las 10:35 horas, pese a recibir atención médica especializada desde el momento del siniestro.
