BYD busca reembolso por tarifas arancelarias en EU
El fabricante chino BYD demanda al gobierno estadounidense por aranceles aplicados desde abril, alegando falta de facultades legales.
El fabricante chino de automóviles BYD presentó una demanda contra el gobierno de Estados Unidos para impugnar los aranceles impuestos bajo órdenes del presidente Donald Trump y solicitar la devolución de los gravámenes pagados desde abril pasado.
BYD cuestiona la legalidad de los aranceles bajo la IEEPA
La demanda fue presentada a finales de enero ante el Tribunal de Comercio Internacional de Estados Unidos por cuatro filiales de BYD en ese país, que argumentan que Washington carece de facultades legales para imponer aranceles mediante la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA).
En el documento judicial, las filiales sostienen que la IEEPA no autoriza la aplicación de impuestos fronterizos, ya que el texto de la ley no menciona el término “arancel” ni conceptos equivalentes, por lo que piden que las órdenes ejecutivas sean declaradas inválidas.
Detalles de la demanda y contexto comercial
BYD también solicitó el reembolso de todas las tarifas recaudadas, con intereses, y señaló que presentó una acción independiente para no perder el derecho a recuperar los pagos ya realizados.
La querella también está dirigida contra funcionarios del Departamento de Seguridad Nacional, de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza, del Departamento del Tesoro y de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos.
Se trata de la primera ocasión en que una automotriz china impugna de manera directa los aranceles estadounidenses ante tribunales, en un contexto de creciente tensión comercial tras el regreso de Trump a la Casa Blanca.
Aunque BYD no comercializa automóviles de pasajeros en Estados Unidos, mantiene operaciones en el país mediante la venta de autobuses, vehículos comerciales, baterías, sistemas de almacenamiento de energía y paneles solares. Su filial BYD North America emplea a unos 750 trabajadores en una planta de camiones en California.
Especialistas citados por medios chinos señalaron que el proceso legal podría enfrentar obstáculos y tener un desenlace incierto, aunque consideraron que el caso podría servir como referencia para que otras empresas chinas evalúen acciones similares.
El Departamento de Justicia y el Representante Comercial de Estados Unidos no han emitido comentarios públicos sobre la demanda, cuyo expediente quedó registrado en el Tribunal de Comercio Internacional en Nueva York.
