Gobernador Durazo inicia ampliación carretera Hermosillo-Bahía de Kino
La ampliación a cuatro carriles de la carretera Hermosillo-Bahía de Kino beneficiará a más de mil 600 unidades agropecuarias y a cientos de jornaleros en la región.
Para fortalecer la infraestructura estratégica del estado, el gobernador Alfonso Durazo Montaño impulsa la ampliación a cuatro carriles de la carretera Hermosillo-Bahía de Kino, una obra que ya inició y que promete convertirse en un eje clave para el dinamismo agrícola, logístico y turístico de la región.
Impacto en la agricultura y economía local
La modernización de esta vialidad impacta directamente en el corazón productivo del estado: el Distrito de Riego 051 Costa de Hermosillo, considerado una de las zonas agrícolas más relevantes y tecnificadas de Sonora. En esta franja se concentran mil 613 unidades de producción agropecuaria, mil 336 usuarios del distrito y un promedio de 365 productores activos, en una superficie recargable que supera las 46 mil hectáreas.
En esta región se cultivan productos estratégicos para la economía sonorense como nuez, uva de mesa, naranja, trigo, garbanzo y sandía, muchos de ellos destinados a mercados internacionales. La eficiencia en su traslado resulta determinante para mantener la competitividad en un entorno global cada vez más exigente.
Detalles de la obra y beneficios proyectados
De acuerdo con lo expresado por el mandatario estatal, a lo largo de esta carretera se ubican campos agrícolas fundamentales para la economía local, particularmente en la zona del poblado Miguel Alemán, donde la actividad agropecuaria representa no sólo una plataforma de exportación, sino también una fuente esencial de empleo para cientos de familias.
Durante los periodos de mayor actividad -siembras de octubre a febrero y cosechas de mayo a agosto, además de septiembre a diciembre- el flujo vehicular se intensifica considerablemente. En temporadas pico, entre 500 y 600 jornaleros agrícolas se movilizan diariamente, además del constante tránsito de transporte de carga, maquinaria e insumos.
Entre los beneficios proyectados con la ampliación a cuatro carriles destacan la reducción en tiempos de traslado para trabajadores y mercancías, mayor eficiencia en la salida de productos hacia centros de acopio y empaque, disminución de costos logísticos y del desgaste vehicular, así como una reducción en el riesgo de accidentes en temporadas de alta movilidad.
Con más de 46 mil hectáreas productivas concentradas en esta región, la modernización carretera se perfila como un factor decisivo para consolidar la competitividad del campo sonorense.
