¿Quién regula las pipas que transportan materiales peligrosos en Sonora?

El transporte de materiales peligrosos en las carreteras de Sonora involucra a varias dependencias, desde la revisión de los operadores y las unidades hasta la autorización de los químicos que serán trasladados.

Así lo explicó Raúl Alonso Camarena Yescas, subdirector de Atención a Emergencias de la Coordinación Estatal de Protección Civil, durante una entrevista exclusiva con eMedia para el noticiero “Expreso 24/7 con Marcelo Beyliss”, tras el reciente derrame de aproximadamente 12 mil litros de ácido sulfúrico provocado por la volcadura de una pipa en la carretera Ímuris-Cananea el pasado 1 de septiembre.

¿Quién otorga los permisos para transportar materiales peligrosos?

Camarena Yescas explicó que las empresas que transportan materiales peligrosos cuentan con protocolos internos para verificar las condiciones de sus conductores antes de salir a carretera. Entre las medidas que aplican se encuentran alcoholímetros y, en algunos casos, pruebas rápidas de drogas, además de otros controles relacionados con las condiciones en las que el operador inicia su recorrido.

Por su parte, la Guardia Nacional tiene funciones de vigilancia en carretera y puede intervenir cuando detecta transportes sospechosos, conductas agresivas u otras situaciones que representen un riesgo.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) es la dependencia encargada de otorgar la licencia para conducir vehículos que transportan materiales peligrosos. En este caso, se trata de la licencia tipo C, cuyos titulares deben cumplir determinados requisitos y contar con las certificaciones relacionadas a estos.

“Tienen que tener un cierto cumplimiento de requisitos, pero aparte certificaciones que deben de conocer el químico que van a transportar”, explicó.

Además, la Semarnat es la encargada de otorgar los permisos correspondientes al tipo de químico que será trasladado. De esta manera, la regulación no recae en una sola dependencia, sino que participan distintas autoridades de acuerdo con la etapa y el tipo de riesgo involucrado.

¿Qué hacen Protección Civil, Profepa y Conagua?

En caso de un accidente con materiales peligrosos, la Coordinación Estatal de Protección Civil interviene para reducir y controlar el riesgo inmediato para la población.

En el caso del derrame de ácido sulfúrico en la carretera Ímuris-Cananea reciente, Camarena Yescas explicó que la emergencia química ya había concluido desde el ámbito de Protección Civil. “Ya minimizamos el riesgo, mitigamos el riesgo a la población”, señaló que, después la escena quedó a cargo de la Comisión Nacional del Agua (Conagua) y Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), dependencias que deben realizar las investigaciones correspondientes, cuantificar el posible daño ambiental y exigir a la empresa responsable que lleve a cabo la remediación.

El funcionario destacó que la empresa involucrada, Movimientos Industriales Logísticos de Alta Calidad, reportó el incidente desde el primer momento a Profepa y se puso a disposición de las autoridades. También participaron especialistas y equipos para el manejo de materiales peligrosos de Bomberos de Cananea y de la mina Buenavista del Cobre.

Posteriormente llegaron especialistas de la propia empresa, quienes se encargaron de la atención relacionada directamente con el ácido sulfúrico, debido a que cuentan con los protocolos y conocimientos necesarios para manejar este tipo de sustancias. Camarena Yescas indicó que las empresas que transportan estos productos deben contar con certificaciones y planes de contingencia, los cuales fueron activados durante la emergencia.

La respuesta de Protección Civil también permite explicar qué ocurre cuando un accidente de este tipo obliga a cerrar una carretera y cómo se coordinan las autoridades para evitar que otros automovilistas queden atrapados en la zona.

Así funciona el protocolo para accidentes en la Ímuris-Cananea

En la carretera Ímuris-Cananea existen protocolos específicos para responder ante accidentes desde 2021, explicó Camarena Yescas.

El primero comienza con la llamada al 911, cuando se reporta un accidente, la coordinación municipal de Protección Civil más cercana acude al lugar para evaluar la situación. Si se determina que existe un riesgo importante, pueden ordenarse cierres en los accesos de Ímuris y Cananea.

Cuando comienzan a recibirse varias llamadas relacionadas con el mismo accidente, las autoridades consideran que puede tratarse de un incidente de mayor magnitud y se activa una respuesta más amplia. El objetivo, explicó el funcionario, es evitar que vehículos queden varados durante horas en un tramo donde puede no existir señal telefónica y donde los conductores podrían quedarse sin agua o alimentos.

Una vez que la situación permite comenzar a despejar la carretera, la Guardia Nacional se encarga de apoyar en la salida de los vehículos que quedaron dentro de la zona de cierre. Dependiendo de las condiciones, los automovilistas pueden ser desviados por Santa Cruz o por caminos alternos en las inmediaciones de Cananea.

El accidente del pasado 1 de septiembre, en el kilómetro 97 de la carretera Ímuris-Cananea, involucró un tractocamión de la empresa Movimientos Industriales Logísticos de Alta Calidad. De acuerdo con la información proporcionada, se derramaron aproximadamente 12 mil litros de ácido sulfúrico, una sustancia utilizada principalmente en la minería y que se trata de un químico altamente corrosivo.

Durante la emergencia, los equipos especializados utilizaron cal viva para neutralizar el producto.

La lluvia también fue considerada dentro del operativo, ya que el contacto del agua con determinados materiales utilizados para la neutralización podía generar una reacción.

Profepa mantiene la atención ambiental

El 3 de septiembre, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) informó que impuso una clausura total temporal en el polígono afectado por el derrame. La medida no impide las labores de limpieza, restauración, retiro de escombros y manejo de residuos peligrosos, ni el acceso de los cuerpos de emergencia, maquinaria y personal necesario.

Además, Profepa ordenó a la empresa responsable realizar acciones urgentes para contener y retirar los materiales que pudieran representar un riesgo ambiental. Entre las medidas se encuentran la instalación de barreras y diques de contención, el acordonamiento y señalización del área, así como la neutralización, recolección y retiro especializado del ácido, suelo, vegetación y otros materiales afectados.

La dependencia también estableció que los residuos deberán ser enviados a disposición final mediante empresas autorizadas por Semarnat. La empresa deberá presentar, además, los planes de muestreo y caracterización del sitio para determinar el alcance de la afectación y, en su caso, someter a evaluación un programa de remediación ambiental.

Profepa indicó que estas acciones forman parte del procedimiento administrativo que continuará para determinar las responsabilidades legales correspondientes.